Abmessungen
Spurweite | 1.435 mm |
Radsatzanordnung | (B’) (B’) |
Länge über Puffer | 18.440 mm |
Gesamtradstand | 14.700 mm |
Radsatzabstand im Drehgestell | 3.200 mm |
Größte Höhe | 4.160 mm |
Größte Breite | 3.082 mm |
Fahrzeugbegrenzung | EBO §22, Anlage 8. Bezugslinie G2 und Anlage 8, Bild 3 |
Gewichte
Dienstmasse (mit 2/3 Vorräten) | 80 t |
max. Radsatzlast | 20 t |
Leistungen
Dieselmotoren | |
Leistung | 2x 1.248 kW |
zulässige Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
Anfahrzugkraft | 240 kN |
Betriebsstoffe
Dieselkraftstoff | 3.200 l |
Motorschmieröl | ca. 200 l / Motor |
Kühlwasser | ca. 590 l / Motor |
Technische Spezifikation
Die V221, auch bekannt als Baureihe V 200.1, ist eine Diesellokomotive die von der Firma Krauss-Maffei entwickelt und gebaut wurde. In dieser zweimotorigen Lokomotive mit einer Leistung von insgesamt 2.496 KW erfolgt die Kraftübertragung über hydraulische Getriebe.
Die Lok kann auch zum Rangierdienst – z. B. Langsamfahrt mit Selbstentladewagen – genutzt werden.
Die Lok ist mit Indusi, MESA 23-Zugfunk, Deuta-Fahrtenschreiber und allen weiteren für den Betrieb auf deutschen Strecken notwendigen Einrichtungen ausgestattet.